Хотите следить за нашими новостями?

Оставьте Ваш E-mail:

Стиль жизни

Кубинский культ винтажных автомобилей

Кубинский культ винтажных автомобилей

«Если бы не ограничения властей, здесь не осталось бы ни одного из этих автомобилей. Ни одного », — сказал Джавер Зулоага на еженедельной субботней встрече A Lo Cubano, кубинского автомобильного клуба любителей старинных американских автомобилей.

Зулоага и дюжина членов клуба сидели вокруг деревянных столиков, ели “Эперлан де пескадо” и пили пиво в El Aljibe, в ресторане по соседству с Мирамарой, где достаточно большая парковка для размещения всех ретрообилей. Пока Зулоага говорил, машина за машиной выезжали на площадку и ни одна из них не была изготовлена позднее 1959 года.

A Lo Cubano

Через год после того, как Фидель Кастро убрал от власти Батисту в 1959 году, Дуайт Эйзенхауэр учредил первое торговое эмбарго Америки против Кубы. Американские автомобили, включая запчасти, перестали поставлятся на остров. Но кубинский энтузиазм к американским автомобилям от этого не ослабел.

A Lo Cubano является одним из самых престижных автомобильных клубов на Кубе. Его происхождение можно проследить с начала 1990-ых, когда телевизионному продюсеру нужны были классические автомобили для съемок в курортном городе Тарара. Импровизированная встреча владельцев старинных автомобилей вскоре превратилась в регулярное собрание, известное, как Музей Роданте или Музей Роллинга. И в конце концов, в ряды участников клуба внедрились более мелкие группы, и в октябре 2003 года был создан A Lo Cubano, что означает кубинский стиль.

A Lo Cubano

Зулоага владеет шестью классическими автомобилями, что делает его кем-то вроде легенды в кубинской автомобильной культуре. В Соединенных Штатах на 1000 человек приходится около 797 автомобилей; На Кубе это число составляет 38 на 1000 человек. Такой дефицит усложняет процесс приобретения автомобиля, а его обслуживание становится еще более трудным. Поэтому, помимо того, что это клуб фанатиков автомобилей, которые могут собраться вместе, поговорить о машинах и похвастаться ими, A Lo Cubano выступает в качестве группы поддержки, помогая членам клуба найти правильные детали для восстановления своих автомобилей до состояния, соответствующего стандартам клуба.

У тех, кто подал заявку в A Lo Cubano есть шесть месяцев, чтобы привести автомобиль в состояние, соответствующее 120 автомобилям, уже допущенными к группе. “Но они должны оставаться на 80-90% оригинальгыми” — говорит Зулоага, который импортирует запчасти из Соединенных Штатов в Панаму, а затем из Панамы на Кубу. Остальные используют членов клуба в качестве мулов, чтобы вернуть проверенные детали, или они вынуждены спасаться импровизированными запчастями (некоторые автомобили в Гаване работают на двигателях, взятых с лодок, но такие автомобили не допускаются в клуб).

A Lo Cubano

В некотором смысле прозвучит иронично,но самые известные автомобили Кубы сделаны американцами. “В автомобильной сфере, в отличии от политической между Америкой и Кубой нет разногласий” — заявил Зулоага. Но в глазах членов клуба автомобили уже не американские, а продукт кубинского пота и творчества.

В декабре 2014 года Барак Обама и Рауль Кастро сделали значимый вклад в историю. Объявив об утеплении отношений между двумя странами. Но вопрос о торговом эмбарго все еще остается нетронутым. И если придет время, когда привозить американские запчасти на Кубу станет так же легко, как заказывать их в Интернете.. Это не сделает Форд Зулоаги 1930-го года менее легендарным.

A Lo Cubano

 

Если вы заметили опечатку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или Нажмите сюда чтобы сообщить нам об этом.

Если вы заметили опечатку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или Нажмите сюда чтобы сообщить нам об этом.

Если вы заметили опечатку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или Нажмите сюда чтобы сообщить нам об этом.

Комментарии: